BCHM und BCH (HSS)

Merkmale

  • Aktive, durch hydraulischen Druck betätigte Bremse
  • Durch die Einstellung des Drucks ergibt sich ein kontrollierbares Drehmoment
  • Konstante und schnelle Reaktionszeit durch automatische Verschleißnachstellung (patentiertes CR-System)
  • Zwei Verschleißanzeigen: anstehender Belagwechsel (Warnung) und nötiger Belagwechsel (umgehend)
  • Umgebungstemperatur: -40°C bis +70°C
  • Relative Luftfeuchte ≤ 70%
  • Maximaler Druck = 160 bar
  • C4 Oberflächenschutz durch "Hot Metallization"
  • Mit mechanischer Blockierungsmöglichkeit der Bremsscheibe "Rotorlock"

Funktion & Anwendung

Die aktiven Rotorbremszangen BCHM und BCH sind Festsattelbremsen und punktgenau für das gezielte und schnelle Abbremsen

der Rotorwelle auf der High Speed-Seite konstruiert. Die Rotorbremszangen zeichnen sich durch kompakte Bauform, einfachen Aufbau,

hohe Zuverlässigkeit und Wärmekapazität, ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis sowie besondere Wartungsfreundlichkeit aus. 

Die metallischen Sinterbeläge sind in der Lage, die hohen Bremsenergien aufzunehmen. 

Aufgrund ihrer aktiven Ansteuerung durch Hydraulikdruck ist die Bremse schnell und sicher. Das patentierte Verschleißnachstellungssystem

"CRT" garantiert, dass die Aktivierungszeit immer gleich kurz bleibt. Sollte der integrierte Sensor das Erreichen der Verschleißgrenze

anzeigen,  so können die Reibbeläge schnell und einfach ausgetauscht werden. Kurze Stillstandzeiten der Anlage sind damit gewährleistet.

Ansprechpartner

Martin Platt (Dipl.-Ing.)
Vertriebsleiter
Stromag WEP GmbH
Hansastraße 120
59425 Unna
Tel.: +49 2303 102 507
Mail: martin.platt@gkn.com
Werner Höner (Dipl.-Ing.)
Technischer Vertrieb
Stromag WEP GmbH
Hansastraße 120
59425 Unna
Tel.: +49 2303 102 241
Mail: werner.hoener@gkn.com